鋰電池EN62133試驗報告試驗要求，國際電工委員會（IEC）現在IEC62133:新版IEC62133分為IEC62133-133:2017和IEC62133-2:2017年分別針對鎳電池和鋰電池。IEC62133標準作為便攜式電子產品應用的國際電池和電池組的安全要求，將導致許多國家升級相關電池產品的市場準入安全要求。

EN62133檢測報告介紹：

最近，歐盟電工標準委員會發布了新版本的鎳電池和鋰電池標準EN62133-1:2017，EN62133-2:2017年3月14日起，DOW(強制執行)日期為舊EN62133:2013年將無效，不再被使用和認可。

因為電池已成為各類電子電氣產品中重要的組成部分，此舉將會導致使用舊版本標準認證的電池證書和報告作廢并且不被成品認證時所認可，需要引起各電池生產企業和成品制造商采購電池時的重視。當前，針對IT,AV,家用電器，照明等一系列終端產品的新型號申請歐盟CE認證時，成品廠家要求電池供應商必須提供EN62133-1:2017,EN62133-2:2017或最新版IECEE CB報告及證書，對于已獲得CE認證的舊型號，制造廠商應及時更新電池報告。

根據IEC62133新的強制性安全測試：

設備和設備的安全標準包括詳細要求，以最大限度地降低人和物的生命和健康風險。2016年，電氣安全發生了幾項需要批準的變化。

鋰電池CE認證標準為EN62133-2:2017年部分測試要求如下：

1.連續充電試驗明確指出，這7天的充電試驗是在標準充電電壓下進行的；

2.外殼應力試驗，指出該試驗僅適用于電池模壓外殼的情況；

3.電池外部短路試驗，環境溫度由原來的20+/-5度改為55+/-5度，比較嚴格；

4.電池組外部短路試驗，環境溫度由55+/-5度改為20+/-5度，變得寬松，引入關鍵部件認證和重要功能安全評價概念；

5.跌落試驗，增加可選跌落面為金屬；

6.熱濫用試驗需要30分鐘才能達到最高溫度；

7.擠壓試驗，強度范圍要求更準確，刪除變量作為試驗終止條件；

8.電池組過充試驗改為單電池組1.4倍充電電壓(但是)≤6V)，多電池串聯充電電壓1.2倍，比前版寬松；

9.根據放電曲線參考試時間，強制放電試驗增加了放電電壓和要求；

10.機械試驗，增加振動和加速沖擊，取消了IEC6281和UN38.3運輸標準的要求；

11.強制內短測試，不要求紐扣電池；

12.其它測試要求。

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